HERMOSO DE MENDOZA MODIFICA SU IMPRESIONANTE CAMIÓN Y SU IMAGEN

Aspecto actual del camión, que ha sido completamente modificado.

A diferencia de antes, ahora predomina el color blanco, que cambia según reciba los rayos de luz. Imágenes.

Se ha hecho de rogar, pero por fin la nueva imagen de Hermoso de Mendoza ya está circulando por las carreteras españolas y ya está presente en las plazas donde actúa. Estamos hablando del camión de transporte de los caballos que, tras un arduo trabajo de carrocería, ha sufrido una transformación realmente importante.

Según fuentes cercanas al rejoneador, lo primero, en cuanto a su aspecto exterior, donde las totalidades claras has sustituido al negro que lo vestía en los últimos años. Un color, en su mayoría blanco, que cambia según reciba los rayos de luz. También el protagonismo de su cartelería ha cambiado y ahora ya no figura exclusivamente el nombre de Pablo Hermoso de Mendoza, sino que lo que se lee es el más genérico Hermoso de Mendoza, apareciendo igualmente, además del hierro de Pablo, el de su hijo Guillermo. La otra modificación en cuanto a la rotulación es la eliminación de la fotografía del portón, ya que lo que en su día fue una innovación, en la actualidad se ha convertido en algo reiterativo por muy copiado. Se ha sustituido por el hierro de la ganadería, que llena todo el portón trasero.

En cuanto a la cabina se ha ampliado consiguiendo ahora cinco plazas para comodidad del personal que viaja con los caballos. Éstos vigilaran al equipo equino a través de un circuito cerrado de televisión para así seguir en contacto con ellos.

En el guadarnés del remolque, que es totalmente nuevo, se puede apreciar una ducha y un baño para el personal, así como más espacio para los aperos de los caballos.

Igualmente, las cartolas laterales cuentan con aperturas de diferentes usos. En el lado donde se atan los caballos, las argollas permanecen cerradas. Cuando toca atarlos, se abren unas cartolas hacia abajo que dejan ver esas argollas y de paso sirven para proteger la parte baja del camión de posibles manotazos de los caballos durante el espacio que permanecen atados. El otro costado costa de dos aperturas, la superior hidráulica, sirve de acceso a las cabezas de los caballos y así poderles dar de comer sin entrar al camión. También se puede usar de ventilación o para cualquier circunstancia que haga necesario el acceso a los caballos. A esta rampa, dada su altura, se accede mediante otra rampa, también desplegable, por la los que los caballerangos pueden realizar todos esos trabajos.

En el interior se han mejorado las separaciones, los bebederos son automáticos, aire acondicionado y además se le han dado unos centímetros más de altura  para que los caballos sientan más espacio.

Estas son las principales modificaciones que ha sufrido el camión, hasta ahora más admirado del circuito y que lo hace todavía más bonito en su estructura exterior y más cómodo y funcional en su servicio a las figuras equinas que lleva dentro.